第1957章 危机，也是机会 (第1/2页)

与会的几人都沉吟起来，一时间，没有人说话。
　　
　　这倒也正常，这件事太大了，大家肯定要好好地思索一下，但毫无疑问的是，米联储从2003年到现在总计进行了15次调息，而这15次对利率的调整全都是加息，这本身就说明米利坚的经济有些不正常，既然米利坚的经济确实存在不正常的情况，那么理论上就有对华夏的经济造成冲击的可能，那么，也就意味着商飞集团确实有可能会受到影响，这从逻辑上当然没问题。
　　
　　好一会儿，张英向王大志问道：“老王，你和陈董通话的时候，陈董是怎么说的？他对我们有什么建议？”
　　
　　张英这话一出口，与会的其他人立刻竖起了耳朵：没错，陈董是怎么说的呢？
　　
　　20多年来陈耕无数次神奇的表现，早就让大家对陈耕形成了一种盲目的信任，即便是王大志也不例外，闻言，他轻咳了一声，说道：“这也是我接下来要对大家说的，陈董认为米利坚这次起源于次级房贷市场的经济危机，会对整个西方国家的经济都造成巨大的冲击，不过因为我们的在金融方面的防范措施，这次的经济危机不会对我们造成太直接的冲击。
　　
　　只是，直接的冲击不多，但间接的影响不会小，这主要是因为我们与西方国家在经济上的联系太紧密了，早就形成了‘你中有我、我中有你’的关系，在这种情况下，一旦以米利坚为首的西方发达国家的经济受到了影响，必然会对我们的出口造成较大影响。”
　　
　　张英等人立刻点头：这一点没错，确实是这个道理。
　　
　　大家都望着王大志，等着老王同志继续往下说。
　　
　　“西方的经济不好，而我们国家受到的影响却不大，那么接下来西方国家的反应已经是可以预料的了：为了拯救经济，他们必然就会寻求我们的帮助，说道：“这对于咱们国家树立起一个‘负责任的大国’的形象当然是非常有帮助的，也是一个我们国家资本对外扩张的绝佳机会，但与此同时，因为要在一定程度上肩负起‘拯救世界’的重任，国内的一些行业和领域必然会受到影响。”
　　
　　说到这里，王大志认真的道：“陈董说到这里的时候，以咱们商飞集团所在的航空工业举了个例子：现在，西方一些嗅觉敏锐的航空公司已经察觉到不对劲，开始退单了，比如全球最大的廉价航空公司之一的北欧航空公司就套取消此前与麦道集团签订的6家MD-11客机的合同，陈董认为，当经济危机持续下去，这些航空公司必然还会取消越来越多的订单甚至是裁员。
　　
　　而没有了航空公司的订单，麦道、波音等这些飞机巨头们的开工率自然不足，说不定也要裁员，在这种情况下，很有可能会出现一种情况，那就是米利坚政府或者恳求、或者以某种方式强行要求咱们国家从他们那采购一定数量的飞机……”
　　
　　当王大志说到这里的时候，张英等人的脸色就变了：国内在一定时间段内对于客机的需求量是有限的，此前大家形成了默契，可如果在这个时候欧美国家提出了要求，希望华夏多采购他们的飞机，那么商飞集团集团的销量必然会受到冲击，这一点毫无疑问。
　　
　　

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