第二百六十三章 终于感受到现代喷气式战斗机的威力了 (第1/2页)

一切准备就绪。
　　
　　战继峰捏了捏耳麦，与塔台联络，“塔台，洞幺准备就绪，请求滑入起飞位置，完毕。”
　　
　　坐在后排的江辰听得真真的。
　　
　　他不是第一次经历驾驶军机起飞升空。
　　
　　几个月前。
　　
　　刘曦元就曾在新舟机场带他驾驶一架初教-6起飞升空。
　　
　　别管初教-6拉不拉。
　　
　　就问初教-6是不是军机吧？
　　
　　只要是军机，起飞程序都大差不差。
　　
　　其实不只是军机，民航飞机的起飞程序也都大差不差。
　　
　　先和塔台取得联系，获得滑入许可。
　　
　　然后滑入起飞位置等待起飞。
　　
　　塔台下达起飞指令之后，方可驾驶飞机起飞升空。
　　
　　这与飞行员驾驶什么飞机，或者身份地位无关。
　　
　　说直白一些。
　　
　　现在驾驶飞机的就算是一名五星上将，也得老老实实听从塔台的只会。
　　
　　不过现在大房身机场也就只有一架飞机起飞升空，并需要排队。
　　
　　所以战继峰才说完，通讯频道里就响起了塔台管制员的声音，“洞幺，可以滑入，完毕。”
　　
　　不过战继峰并没有第一时间松刹车，推档杆。
　　
　　而是扭头看向站在飞机右前方的地勤。
　　
　　这名地勤显然也收到了‘可以滑出’的指令，立即就朝战继峰做了起飞手势。
　　
　　战继峰见状。
　　
　　立即推动油门阀档杆，松开手刹。
　　
　　这架歼-10s战斗机就像是一个沉睡了好久的机械怪兽，慢慢苏醒过来。
　　
　　飞机缓缓移动。
　　
　　在地勤的指引下滑出了停机坪，驶向跑道尽头的起飞等待区。
　　
　　此时。
　　
　　站在停机坪的众人可以看到了这架歼-10s战斗机的侧面全貌了。
　　
　　流线型的机身和高高竖起的减速板，都极具机械质感。
　　
　　飞机缓缓滑行。
　　
　　如果有人正在飞机正前方的话，就可以很好的观察到飞机正面全貌了。
　　
　　前低后高的双座布局，最大限度保证了飞行员的视野。
　　
　　而在飞行员座舱前面凸起来的圆球，是飞机的光电感应系统。
　　
　　不同于雷达系统，光电感应开启时，可以扫描前方的空域。
　　
　　由于工作原理的本质区别，光电感应系统可以扫描发现和锁定雷达无法锁定发现的隐身飞机。
　　
　　这并不是吹嘘。
　　
　　目前。
　　
　　东大在光电感应工程方面可以做到独步天下。
　　
　　在光电感应领域。
　　
　　别说老毛子了。
　　
　　就连美国佬都不敢与之一较高下。
　　
　　正是因为东大近二十年工业水平蓬勃发展，才会反哺到民生和军事领域。
　　
　　虽然歼-10猛龙战斗机是一款体型较小的中型战斗机，但是歼-10s要比一般的歼-10更大一些。
　　
　　不过因为是单发缘故，所以载弹量甚至比其他型号的歼-10还要少，速度也更慢一些。
　　
　　就在江辰还在十分好奇的打量着四周的时候，飞机已然来到了跑道尽头的起飞等待区。
　　
　　“洞幺，你可以起飞了，完毕。”塔台传来了新的指令。
　　
　　就见战继峰将油门一推到底。
　　
　　打开加力，放挡板，松刹车。
　　
　　飞机开始滑跑。
　　
　　速度越来越快。
　　
　　最新版的AL-31FN涡喷发动机怒吼着，满状态输出动力，推着这架重达十几吨的庞然大物在跑道上极限加速。
　　
　　江辰只感觉自己的肾上腺素都开始飙升了。
　　
　　脸色潮红，呼吸急促。
　　
　　

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