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95伦敦空战

95伦敦空战 (第2/2页)

现在座舱里的英国飞行员能够从自己翼尖的方向上看到脚下的伦敦,还有正在俯冲的自己的僚机。
  
  距离那架喷火战斗机不远的地方,一架德国战斗机醒目的涂装在阳光下闪闪发光。
  
  德军战斗机的战场识别标志,是在机头的方向图着明显的明黄经戒色。这让德国飞机在天空上非常的显眼,和英国战斗机有明显的区别。
  
  这个时候敌人的战斗机正在对着英国僚机开火,密密麻麻的曳光弹从机头飞出,显然不少已经打中了自己的僚机。
  
  耳机里,僚机的叫喊声,也证实了长机飞行员看到的一切:“长机!我被打中了!我的飞机被打中了!我摆脱不掉他!我摆脱不掉他!”
  
  英国的喷火战斗机已经在努力的调整自己飞行的姿态了,可对方飞行员显然经验更加丰富。
  
  无论英国飞行员做什么样的调整动作,对方都会紧紧咬住英国飞机的尾巴,把雨点一般的7.92毫米口径子弹打进英国战斗机的机身之中。
  
  “见鬼!离开那里!你的飞机快要冒烟了!”长机的英国飞行员努力的压低自己手里的操纵杆,让自己的飞机尽快进入到俯冲的状态中。
  
  他要急速加入到战场内,用自己的追杀干扰德国飞行员继续射击。
  
  这是解救自己僚机的最好办法,也是他击落敌机的一个最好的机会。他现在有高度动能的优势,如果转化成势能的话,很容易就能取得优势。
  
  不过这个时候,时间并不站在他这一边。德国的ME-109E灵活的身影让它在天空之中变得非常跳脱,锁定英国战斗机之后也很难被摆脱。
  
  可怕的是驾驶这些飞机的德国飞行员都是经验最丰富的空中杀手,和这样的对手缠斗非常的危险。
  
  远处的僚机这个时候已经只能在耳机里叫喊,他的机翼已经被打成了筛子,现在做大幅度的机动动作,无疑和自杀没有什么两样。
  
  结构损坏的飞机非常危险,因为驾驶者不知道自己的飞机会不会在下一秒断裂成碎片。
  
  这样就限制了很多事情,同样也会引起其他的问题——比如说油箱会不会被打漏?
  
  “我被击中了!我被击中了!长机!请求跳伞!请求跳伞!”僚机的声音近似于哀求了,可见现在他的状况并不好。
  
  “想办法离开那里!允许你自己判断是否跳伞!”正在加速俯冲的英国飞行员不得不下达了允许自己僚机跳伞的命令。
  
  “……”回答他的是一阵沉默声,那架僚机这个时候已经冒起了黑烟,长机内的飞行员看不清究竟有没有人从飞机里跳出来。
  
  “僚机!僚机!能听见我说话么?”他在通话器里询问,手上的动作却一点儿都不慢。
  
  他的飞机现在的攻击角度非常好,虽然失去了自己的僚机,可他有把握至少击落一架德国飞机,为自己的僚机找回场子。
  
  就在他已经把自己的瞄准器套在了那架德国战斗机的身躯上的时候,他感觉到了自己飞机机身上传来了异常的震动。
  
  那震动很有规律,而且是那种让人绝望的规律。下意识的,他就晃动了手里的操纵杆,让自己的战斗机偏离原来的飞行轨迹。
  
  然后他就感觉到有东西敲打自己的座椅,然后碎片就在他的驾驶舱内横飞。
  
  偏离的碎片打在他左手边的机舱舱壁上,留下了一排漏风的窟窿。
  
  这时候他已经非常确定,自己的飞机被另一架德国战斗机偷袭了,而且对方的子弹在他的飞机上留下了一排弹孔。
  
  要不是他经验丰富的偏离了飞行轨迹,这一排子弹就会一直延伸到他的座舱内,把他和他的飞机一起打成筛子。
  
  即便是经验让他及时的做出了反应,可是他知道现在他依旧还处在危险的状况之中。
  
  来不及去管自己的僚机了,他驾驶自己的飞机尽快从俯冲状态下改出,进入到喷火战斗机更擅长的回转状态之中。
  
  可是任凭他操纵自己的飞机,可飞机依旧还是没有任何的响应动作出现。
  
  现在,他知道,自己的飞机可能被打坏了,已经失去了一部分功能。
  
  除了自己的发动机依旧没有冒烟,并且还正常的运转之外,这架飞机估计已经没有办法继续飞行了。
  
  可惜的是,他不能单独把宝贵的发动机带回到地面机场去。紧张的他开始尝试其他的技术动作,想要看看自己的飞机究竟还能不能稳住身形。
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